トラの愛用していたスーディオがオイル警告ランプを点滅させたので、オイル交換を手伝いました。
夜８時過ぎに近くの大型スーパーにオイルの買出しに向かいました〜。夜の大型スーパーは人が居ませんねｗｗ早速カー用品売り場でオイルを探してると

トラ「俺のスーDioって２ｓｔ用オイルだよな？予算は２０００円あれば足りるよね。」





ユウジ「うん。２ｓｔのオイルは安価なはずだよ〜」







トラ「よし。早めに作業して終わろうぜ」





ユウジ「わかた（＾o＾）」







ところが、陳列してるオイルを見るとホンダ純正の２ｓｔオイルは売り切れてました・・・ｗ
トラはスーDioからマグナに乗り換える予定なのですが、一応、親が多目的に使うみたいなので手入れは行わなければということで・・・





ユウジ「ん？？３９０円で安い２ｓｔ用オイルがあるね」






トラ「・・・・これ大丈夫なん？？」

ユウジ「・・・・・・・・市販のオイルは信頼性が低いって聞いたけど」

















トラ「・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・冒険してみるか♪笑」

トラは２ｓｔ用オイルを手にとってレジへｗｗじゃがりこおごってもらいましたｗありがとｗ









自分の家で作業しました。ただオイルジョッギを買い忘れたために、＋ドライバーでオイルの液体を沿わせながら給油しましたｗ失敗して給油口は汚れてしまいましたが笑　使用後は新聞紙に染み込ませました。　　そしてキックをしてエンジン内にオイルを循環させます。肝心の走行インプレッションですが・・・・。
「若干加速伸びた！？」トラ談
走行には問題無いみたいですね・・当たり前かｗ何事も無くてよかったです・・。意外に市販のオイルも相性がいいみたいです。その後、これからが気になりますが（＾＾；）

高校も４月を迎えて三年生になります。とても時は早いですね・・・。この前まで入学式をしたばかりなのに笑

今日はT先輩の愛車紹介をしますｗ
実はT先輩、去年の夏に原付免許を取得しましたｗ当時バイクは何にしようか迷ったそうです。単車選びで優先したのは燃費、経済性の良さ．原付に思わせないスタイルだったそうです。そう思う中、単車を探しにバイク屋を回っていると、気になる単車を目にしたのでした。そのバイク屋の店員さんに「これって原付ですか？？」と質問すると「ああ、そうだよ。そのバイク、あんまりマイナー車だからあまり売れてないんだよね〜」


でもT先輩はその店員の意見が信じられないと思ったのでした。


T先輩：「これが売れない？？こんなにカッコ良くて、原付なのか？」


その単車はT先輩を一目ぼれさせてしまったみたいです。これは、これは運命的な出会いだったのでしょうか（*・д・）　車体価格は９万5000円、走行距離４０００ｋm弱とほぼ極上ｗｗただ前オーナーが雨ざらしの状態で放置してたらしく、エンジン周りは若干、錆が浮いていたのでした。必死で貯めたちっぽけなバイト代を眺めてー・・・。T先輩は購入を決断したのは言うまでも無かったのでした。「これなら買える・・・」その単車からの告白を受け入れるかのように・・・・


明るい真っ赤のバックボーンフレーム、レトロを漂わせるニーグリップラバー付きタンク、ライダーを疲れさせない程よい高さのアップハンドル、50ｃｃには思えない大柄に車体を引っ張る小さな心臓の単気筒エンジン


その単車とは・・・







[HONDA・CL50ベンリィ ''９８]　
車体概要：ホンダの大衆車とも言える「スーパーカブ」の低燃費・経済性エンジンを流用し、車体は若者をターゲットにしたスクランブラータイプのスタイルを目的とした原付スポーツバイクです。根本はオフロードタイプを重視した設計となっていて、荒地走破をイメージするブロックパターン・タイヤを採用したのでした。








T先輩はベンリィを大切な相棒として日々可愛がっています。ちょっとした外出から遠出ツーリングまで。足として重大な役割を果たしていますｗｗ